对于合资入门家轿市场,凯越、桑塔纳、福睿斯都是大家耳熟能详的"爆款"车型,并且都拥有不错的市场表现和车型口碑。这就让部分对汽车没有那么了解的"小白"车主犯了难,究竟三车中哪款更值得购买呢?

依笔者来看,既然是入门级家轿,车辆的经济性必然是大部分意向购车消费者首要考虑的因素,能"花小钱办大事"自然是最佳的选择,如果还能保证驾乘的舒适性那就再合适不过了。下面,我们就三款车中价格相近的凯越15N CVT豪华型、桑塔纳1.5L自动风尚版和福睿斯1.5L自动舒适型来分布对比一下,看看哪款车最能满足如此"苛刻"的条件吧!

桑塔纳

凯越

福睿斯

买过车的朋友肯定都了解,对于10万元以内的车辆,经济性不仅体现在购车成本,更重要的是日后实际用车产生的油耗成本支出和保养支出。首先,我们来看三车的动力性能,桑塔纳和福睿斯的动力总成均为1.5L+6AT变速箱,动力输出数值上来看均较占优势,凯越的动力总成为1.3L+CVT无级变速箱,在数值上相对较弱,但在实际驾驶中动力输出和动力储备表现与前两车相当,三车均可满足家用代步的需求。

尽管三车均属于小排量发动机,工信部给出的百公里油耗水平还是有一定差距的,桑塔纳百公里工况油耗为5.7L,福睿斯为6.5L,凯越则低至4.9L,虽然看似差距不大,但即便是1L的差距,车辆行驶里程积累下来也是能够节省很大一笔费用的。而在实际驾驶体验过程中,不考虑开空调的情况下,桑塔纳的实际综合油耗水平在6.5L-8L之间,表现中等;福睿斯由于车身较为厚重,油耗高达8.5L-9L左右,在同排量中属于比较高的了;凯越不足5L的表现则非常突出,这得益于凯越的发动机为别克最新小排量双喷射发动机,采用单缸结构最优和单缸效率最优理念设计,可实现高效燃烧和超低摩擦,匹配先进的热管理系统,减少了积碳的产生,有效延长了发动机寿命,降低汽车保养成本的同时,燃油经济性比前代提高5%-10%,加上CVT无级变速箱更紧凑、更轻量的设计,进一步提升了传动效率,不仅能带来更加平顺的驾驶体验,也进一步实现了更好的动力性能和更出色的燃油经济性。

此外,汽车的配置方面也能很好的体现"花小钱办大事"。安全配置方面,凯越是三车中最为厚道的,凯越全系标配6安全气囊,全方位保证驾乘人员的人身安全,同时配备胎压监测、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESC车身稳定系统,保证汽车在驾驶过程中的安全性,刹车辅助、上坡辅助以及后驻车雷达等智能科技安全系统的搭载,在提升车身安全性的同时也提高了车主驾驶的便利性,非常贴心,另外,凯越还是三车中唯一配备LED日间行车灯的车型;桑塔纳方面,则仅配备了主副驾驶座两安全气囊,ABS、EBD、ESP、刹车辅助也均有搭载,不过在科技安全方面明显没有凯越具有优势;福睿斯尽管采用4安全气囊,但仅搭载了ABS、EBD系统,对比之下稍显简陋。

凯越

智能配置方面,凯越也展现出非常突出的优越性。凯越中控台配备一台7英寸高清触摸彩屏,搭载别克eConnect智能互联系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife多种智能手机映射方式,仅从这一点便已超越同级别价格的大部分车型。通过这一功能,用户可将手机屏幕直接映射在中控大屏,使用车载屏幕便可操作电话拨打、音乐播放、地图导航等日常行为。另外,凯越全系标配第10代OnStar安吉星全时在线助理,不仅能提供紧急救援服务,还支持机车通过自带的4G互联网连接,将汽车实时数据发送到用户手机APP端,实现车辆定位、车况监测、远程遥控等功能,Wifi功能也可随时随地为车上人员提供便捷的网络热点,不再为流量焦虑(安吉星为用户提供前5年每年24G免费流量政策,对消费者来说也是重大利好)。不难看出,凯越非常重视当下年轻一代购车用户对智能互联的需求,这是部分中级车都无法做到的体验;再来看桑塔纳和福睿斯,依旧是传统的收音机头,在智能互联方面并没有做出更多考虑。

最后,我们来看三车的舒心程度。外观设计的舒心程度更偏向消费者的主观喜好,在这里我们不做过多评论,而车的内饰设计方面在很大程度上会影响车内人员特别是驾驶员的操控便捷度和驾驶愉悦感。

桑塔纳

桑塔纳的内饰设计秉承了大众品牌一贯的中庸,全黑色的内饰基调展现出浓郁的成熟商务气息,但笔者认为稍显压抑,甚至有些老气横秋的感觉,经典的T字中控台布局和横平竖直的线条设计给人十分稳重敦实的感觉,按键分布简单明了,操作起来也还算顺手,要论活力感和驾驶乐趣就稍差一些了。从材质来看,中控台的塑料材质明显,座椅也仅为织物座椅,并不能为驾驶者带来很好的愉悦感。

凯越

凯越内饰则继承了别克品牌对内饰品质氛围营造的传统,摩卡棕麂皮绒包裹的座椅触感舒适,搭配中控台的仿桃木饰板,带来年轻的活力感和品质的优雅感,中控台同样采用塑料材质,但表面经过细腻的处理,无论是对视觉美感的提升还是对触觉舒适度的提升都令人称赞。内饰布局采用360度环抱式座舱,配合多功能方向盘和人性化的按键分布,不仅为驾驶者带来更加宽绰舒适的驾驶空间,也提升了操控的便捷性和乐趣性。

福睿斯

福睿斯的内饰采用上黑下米的色调设计,层次感分明,颇有几分温馨的家居感,不过从市面上的反馈来看似乎褒贬不一,门板处和中央扶手采用皮质包裹,细节上来说还是比较亮眼的。中控台按键同样采用分层设计,美中不足的是对比凯越缺少了一块中控大屏,科技感和现代感差了一些,座椅采用织物材质,舒适感方面不如凯越。

综上所述,凯越出色的燃油经济性和厚道的配置极大的提升了消费者日后用车的省心程度,内饰设计也能为消费者带来不错的舒适体验和愉悦感,综合竞争力非常优秀;桑塔纳无论是内饰设计还是配置方面思路都更偏传统;福睿斯的内饰设计颇为温馨,但在安全配置和科技配置方面明显落后于凯越,较高的油耗水平也让部分消费者望而却步。

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